CV storing
CV storing
CV bijvullen
Wanneer de druk in de cv-ketel lager is dan 1.2 Bar, moet deze bijgevuld worden. Je kunt hiervoor de volgende stappen volgen:
- Sluit met een schroefdraad een vulslang aan op een waterkraan
- Om lucht in het cv-systeem te voorkomen, vul eerst de slang met water
- Sluit de vulslang aan op een vulnippel (een kraan) van de cv-installatie
- Trek de stekker van de cv uit het stopcontact
- Check of de uiteinden van de slang stevig vast zitten
- Open langzaam de waterkraan om de druk op te bouwen
- Open de vulkraan door de nippel een kwartslag te draaien
- Vul de cv-ketel tot tussen de 1.2-2 Bar
- Sluit beide kranen
- Haal de slang weg, maar pas op voor water wat uit de slang kan komen
- Zet de cv weer aan en ontlucht hierna alle radiatoren
Radiator
Wanneer de radiator, of alleen de bovenkant van de radiator koud blijft, kan dit komen doordat er lucht in de radiator zit. De oplossing voor dit probleem is het ontluchten van de radiator. Hiervoor heb je een ontluchtingssleuteltje en handdoek nodig:
- Steek het sleuteltje op het nippeltje en draai het een beetje open
- Houdt de doek er onder
- Laat de lucht ontsnappen tot er een klein straaltje uit komt
- Draai het weer dicht
Wanneer het probleem nog niet opgelost is, kan dit komen doordat de radiatorknop vast zit:
- Haal de knop er af, je ziet dat een klein pennetje in het kraanhuis gaat
- Druk een aantal keer met de achterkant van een schroevendraaier tegen het pennetje totdat het niet meer stroef gaat
- Zet de knop er weer terug op
Soorten storing
Volg deze stappen wanneer u problemen heeft met uw CV:
Stap 1: Heeft de ketel stroomtoevoer?
- Controleer of de stekker van de pomp in het stopcontact zit
- Controleer of de stop van de betreffende groep uitgevallen is
- Vervang een stop of zet de aardlekschakelaar terug indien nodig
Stap 2: Is de ketel te resetten?
- Probeer de ketel te resetten met een aan-uit knop / reset knop / stroomtoevoer
- Controleer of de ketel een storing code weergeeft
- Zoek op in de gebruiksaanwijzing of aan de hand van het product nummer van de cv (te vinden op een sticker) wat dit betekent
Stap 3: Controleer de waterdruk
Controleer of de waterdruk tussen de 1.2 en 2 Bar is
Open de mantel aan de voorzijde om de meter te kunnen bekijken
Bij een te lage druk moet de cv-ketel bijgevuld worden
Mocht u er niet uitkomen, bel dan het nummer aangegeven op de CV ketel.
Brommende cv-ketel
Wanneer u last heeft van een brommende cv-ketel kan dit door verschillende dingen komen. Vaak zetten men in de zomer alle radiatoren dicht, maar wanneer de weersafhankelijke regeling vragend staat kan het zijn druk niet kwijt. Het gebrom kan opgelost worden door aan de radiatorknop te draaien.
Koude radiator
Wanneer de radiator, of alleen de bovenkant van de radiator koud blijft, kan dit komen doordat er lucht in de radiator zit. De oplossing voor dit probleem is het ontluchten van de radiator. Hiervoor heb je een ontluchtingssleuteltje en handdoek nodig:
- Steek het sleuteltje op het nippeltje en draai het een beetje open
- Laat de lucht ontsnappen tot er een klein straaltje uit komt
- Draai het weer dicht
Wanneer het probleem nog niet opgelost is, kan dit komen doordat de radiatorknop vast zit:
- Haal de knop er af, je ziet dat een klein pennetje in het kraanhuis gaat
- Druk een aantal keer met de achterkant van een schroevendraaier tegen het pennetje totdat het niet meer stroef gaat
- Zet de knop er weer terug op
Geen gastoevoer
De cv meldt dat er geen gastoevoer is:
- Controleer of de hoofdkraan wel openstaat
- Controleer of de gaskraan van het toestel wel openstaat
Als er geen algemene storing is, kan er een individuele beveiliging dichtgegaan zijn, de B-klep. Draai alle gaskranen van de toestellen dicht, laat de hoofdkraan dicht, wacht 30 min en controleer daarna of de gasdruk is hersteld